环境
- 温室气体排放该类别涉及公司通过其运营产生的直接(范围1)温室气体(GHG)排放。这包括来自固定(如工厂、发电厂)和移动源(如卡车、运输车辆、飞机)的温室气体排放,无论是在自然资源开采、发电、土地使用或生物过程等活动中燃烧燃料或非燃烧直接释放的结果。这一类别还包括管理与直接温室气体排放有关的监管风险、环境合规以及声誉风险和机会。《京都议定书》所涵盖的七种温室气体属于二氧化碳(CO2)、甲烷(CH4)、一氧化二氮(N2O)、氢氟碳化合物(hfc)、全氟碳化合物(PFCs)、六氟化硫(SF6)和三氟化氮(NF3)这一类。
- 空气质量该类别涉及对固定(如工厂、发电厂)和移动源(如卡车、运输车辆、飞机)以及工业排放造成的空气质量影响的管理。相关的空气污染物包括但不限于氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、挥发性有机化合物(VOCs)、重金属、颗粒物和氟氯化碳。该类别不包括温室气体排放,温室气体排放在另一个类别中处理。
- 能源管理
- 水及污水管理
- 废物和危险材料管理
- 生态影响
社会资本
- 人权和社区关系
- 客户的隐私
- 数据安全
- 可获得性和可承受性
- 产品质量与安全
- 客户的福利
- 销售实践和产品标签
人力资本
商业模式与创新
- 产品设计与生命周期管理
- 商业模式弹性
- 供应链管理
- 材料采购与效率
- 气候变化的物理影响
领导与治理
- 商业道德
- 竞争行为
- 法律法规环境的管理
- 重大事件风险管理该类别涉及公司使用管理系统和情景规划来识别、理解、预防或最大限度地减少具有重大潜在环境和社会外部性的低概率、高影响的事故和紧急情况的发生。它涉及公司的安全文化、相关的安全管理系统和技术控制、此类事件发生对人类、环境和社会的潜在影响,以及这些事件发生后对组织、员工和社会的长期影响。
- 系统性风险管理
(行业不可知论者)
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公路运输
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温室气体排放
温室气体排放
道路运输业主要通过在卡车发动机中燃烧柴油和其他燃料产生排放。包括二氧化碳在内的温室气体(GHGs)对于关注气候变化的政府监管机构和要求低碳或碳中性交通解决方案的消费者来说尤为重要。由于卡车排放的温室气体占交通相关排放的很大一部分,因此该行业是限制温室气体排放法规的焦点。改变运营方式,提高燃油效率,为公司提供了一种有效的方法,可以降低燃料成本,同时还可以减少燃料价格波动、监管成本和温室气体排放的其他后果。虽然新卡车更省油,但可以采取措施提高效率,减少现有车队的排放。
空气质量
空气质量
与其他运输方式相比,公路货运通过排放硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)对空气质量产生更局部的负面影响。对柴油的严重依赖尤其令人担忧;虽然柴油发动机比汽油发动机更省油,但它们会产生更多有害的空气污染物。使用替代燃料并在排放前对排放物进行过滤,可以帮助公司遵守空气质量法规,避免在城市和人口密集的中心造成烟雾,这可能会损害他们的社会经营许可证。
员工健康与安全
司机工作条件
道路运输业在招聘和留住司机方面面临挑战。在一定程度上,由于该行业具有挑战性的工作条件以及限制工作时间的规定,劳动力短缺日益加剧,这可能会提高劳动力成本,降低行业收入。对司机来说,时间紧迫的送货要求很高,他们可能会经历长时间的驾驶,长时间的离家,睡眠不足,以及孤立感。这些因素,加上主要由事故造成的高受伤和患病率,使招聘新司机和留住现有员工变得困难。提供更好的司机工作条件的公司可能会受益于更低的离职率,更高的生产力,以及雇佣员工来扩大业务和增加收入的能力。
重大事件风险管理
意外及安全管理
道路运输存在固有的危险,包括由机械故障或人为错误引起的事故。该行业的公司采取措施培训司机和维修人员,以尽量减少事故。伤害和死亡率、相关成本以及安全技术投资的证据都证明了该问题对行业的重要性。拥有更有效安全管理的公司可以提高运营效率,留住司机,减少延误,并避免与严重事故相关的成本。相比之下,那些安全管理不善的公司可能会受到监管处罚,保费更高,服务中断,从而降低收入和品牌价值。
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