海上运输

温室气体排放

海运公司排放的废气主要来自船舶发动机中柴油的燃烧。由于燃料成本上升和温室气体(GHG)法规加强，该行业对重质燃料油(“船用燃料”)的依赖令人担忧。就每吨运输的燃料使用而言，该行业是最省油的主要运输方式之一。然而，由于该行业的规模，其对全球温室气体库存的贡献仍然很大。最近的环保法规正在推动采用更省油的发动机和使用更清洁的燃料。燃料是行业参与者的主要支出，这为投资升级或改造以提高燃料效率提供了进一步的动力。

空气质量

硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM10)等空气污染物是海运公司使用燃料造成的重大环境外部性。这些污染物往往对局部环境和健康产生影响，在港口城市尤其令人担忧。随着企业寻求减少罚款和环境修复成本，空气污染法规正在推动采用更省油的发动机和使用更清洁的燃料。提高燃油效率的另一个原因是，燃料是行业参与者的主要支出，因此从长期来看，燃料成本的节省可能会抵消升级船舶的资本支出。

生态影响

海洋运输公司的业务和废物处理做法会造成大量的环境外部性，例如水污染和对海洋生物的损害。海船经常排放压舱水、舱底水和未经处理的污水。遵守旨在管理运营对生态影响的国际法规可能需要大量资本支出来升级或安装废物管理系统。非法倾倒舱底水和其他不受管制的排放可能会导致巨额罚款，对公司的风险状况产生负面影响。在受保护的保护区域，如排放控制区(eca)和特别敏感海域(PSSAs)，可能会增加生态影响的风险，以及违反环境法规的风险。

员工健康与安全

海上运输工人面临危险，如恶劣天气和暴露在大型机械和重型货物。最大的健康和安全风险来自港口装卸货物。船舶必须快速和按时装卸，增加了受伤风险、疲劳和压力。该行业工人的健康和福利也与公司的安全绩效密不可分，因为健康的船员是安全航行的必要条件。安全管理系统不健全、不能确保工人健康和安全的公司可能面临更高的人员流动率和更高的与工人有关的费用，包括医疗费用，如保险费和工人补偿金。

商业道德

在一些国家，在港口支付便利费被认为是获得许可证、货物通关和港口泊位的标准商业惯例。然而，反贿赂法对海运公司施加了压力，要求它们改变这种做法。这些法律的执行可能会导致重大的一次性成本，更高的持续合规成本，或影响公司的社会经营许可证，影响其资本成本。企业正面临越来越大的压力，要求它们确保其治理结构和实践能够解决腐败和参与(无论是有意还是无意)非法或不道德的支付或施加不公平影响的问题。在腐败猖獗的国家开展业务会加剧这些风险。

意外及安全管理

涉及大型船舶的事故或泄漏可能会对生命、财产和环境造成重大损失。负面的媒体关注和大量的清理成本会严重损害公司的财务状况。为了降低事故风险，公司采取了广泛的安全措施，如员工培训计划，定期干坞维护期，以及由船级社进行的年度更新调查。全球市场对航运业的依赖意味着航行需要在精确的时间范围内完成，这为防止事故提供了进一步的动力。