航空航天和国防

能源管理

能源是一个关键的输入航空航天和国防企业的制造过程。购买电力能源支出中占有最大的份额,其次是购买燃料。消费能源使用的类型,大小,和能量管理策略取决于产品的类型。公司的能源结构,包括使用电力现场,grid-sourced电力,和使用替代能源,可以发挥重要的作用在影响的成本和能源供应的可靠性,并最终影响公司的成本结构和监管风险。

危险废物管理

航空航天和国防产品制造业可能产生危险的过程浪费,包括,但不限于,重金属和废水处理污泥。公司面临着监管和业务挑战在管理浪费,像一些废物受到交通有关的规定,处理,存储和处理。废物管理策略包括降低生成,有效的治疗和处理,回收和恢复,在可能的情况下。这些活动,需要初始投资或运营成本,可以降低公司的长期成本结构和减轻修复负债或监管处罚的风险。

数据安全

公司在航空航天和国防工业发展敏感军事和先进的航空产品,因此在这个行业和公司可能在一个较高的网络攻击的风险。数据安全漏洞可能代价高昂的公司及其客户在信息系统损害。确保数据安全需要航空航天和国防企业投资研发和增加资本支出在短期中期改善他们的系统和产品的安全。重要的或频繁的中断或安全漏洞可能导致监管行动,采取法律行动,或不利影响收入和品牌价值。

产品安全

产品安全是一个重要的航空航天和国防企业考虑在商业航空行业的关键作用和军事行动。产品安全事故可能导致金融影响,包括增加成本,监管处罚,或品牌价值影响,可能影响市场份额。此外,假冒组件被发现在航天和国防供应链,增加安全事件的风险由于低产品质量。通过产品设计、供应商审核和持续的客户参与涉及维护和事故调查,公司在这个行业可以确保他们的产品长期的安全,减轻潜在的经济后果,如收入损失由于重复的安全事件或回忆说。

燃油经济性和在使用阶段的碳排放

客户偏好和监管司机增加了对节能减排产品的需求在航空航天和国防工业。行业的许多产品都是由化石燃料和释放的温室气体排放(温室气体)和其他空气中使用。的设计者和制造商的大部分全球航空航天和国防运输舰队,公司在这个行业有一个独特的机会来支持许多行业和政府机构正在努力满足温室气体排放和燃料管理的目标和使命。产品更高的燃油经济性和更低的使用阶段的碳排放可能有利位置捕获扩大市场份额,并适应不断变化的客户偏好和法规在燃油经济性和排放。

材料采购

航空航天和国防企业供应链风险的暴露在关键材料用于产品。业内公司生产产品用关键材料很少或根本没有可用的替代品,其中许多是来自存款只集中在少数几个国家受到地缘政治不确定性。公司在这个行业也面临着竞争由于全球需求增加这些材料从其他行业,从而导致价格上涨和供应风险。公司能够限制关键材料通过使用替代能源的使用,以及安全供应,可以减少所带来的潜在的经济影响供应中断和输入价格波动。

商业道德

航空航天和国防公司可能容易受到监管审查商业道德,因为他们的业务较弱的地区政府商业道德法律的实施。公司在这个行业已经发现违反腐败和反贿赂法》,美国的《反海外腐败法》(FCPA)和英国反贿赂法案。不道德的做法可能会危及未来的收入增长将声誉风险和可能导致重大的法律成本和更高的风险。因此,强有力的治理实践可以减轻风险造成的违反商业道德的法律和监管处罚或品牌价值的影响。